Смазка для подшипников – масляный туман
Существуют несколько способов подачи смазки для подшипников, о них мы рассказывали в предыдущих статьях. Сегодня же хотелось более подробно поговорить о таком методе как масляный туман.
Данный метод используется для быстроходных подшипников. Его отличительная черта заключается в пульверизации масла струей сжатого воздуха по трубопроводам.
Такая подача смазки для подшипников считается инновационной и очень эффективной. Последнее заключается в:
- Экономии смазочного материала;
- Повышении срока эксплуатации;
- Также уменьшается трение между поверхностями подшипника;
- В узлах создается повышенное давление (это помогает защитить загрязнения).
Воздушно-масляная смесь не образует капель и не осаждается, благодаря чему такую смазку для подшипников можно передавать по трубопроводу длиной более 30 метров. Такой метод может использоваться как для одиночного питания, так и группового.
В первом случае для подачи смазки для подшипников используется пятиступенчатая система, которая состоит из:
- Компрессионная установка (так получают сжатый воздух).
- Фильтр-осушитель (избавление от влаги и загрязнений).
- Редукционный клапан (с его помощью осуществляется регулировка воздушного потока).
- Распылитель масла (именно на этом этапе образуется масляный туман).
- Подшипниковый узел.
Во втором случае пятая ступень заменяется распределительной коробкой и только после нее смазка для подшипников по трубопроводу поступает к потребителям.
