Подшипники: пластик против альтернативы

Многие инженеры до сих пор не приемлют использование подшипников из пластмассы, поскольку для них подшипниковая сталь является самым надежным и прочным материалом. А о том, что пластиковые детали могут использоваться в тяжелых сферах даже и не представляют. Современные технологии позволили создать пластмассовый подшипник, который способен работать даже при повышенных температурах, нагрузках и скоростях. И, несмотря на это, нужно здраво оценивать плюсы и минусы всех, имеющихся вариантов.

Подшипники из полимеров имеют подложку из металла и стальную основу. Последняя изготавливается на основе тефлона, а также склеена с пористым слоем печеной бронзы. А смазка на заводе впрессовывается в фибро-армированный материал, в котором расположены сотни тысяч камер. Именно поэтому такие подшипники являются самосмазываемыми.

Полимерные подшипники разрабатывались с учетом того, чтобы смазочного материала хватало на весь эксплуатационный срок, трение оставалось низким, а грязь и пыль не попадали внутрь изделия. Они более долговечные, нежели обычные металлические. Еще одним несомненным преимуществом таких подшипников является возможность применения в особых условиях: водяных струй, агрессивных химических веществ, соленых растворов. Кроме того, воду можно использовать в качестве смазки, что очень выгодно, просто и удобно.