Конические подшипники
Одна из разновидностей подшипников качения являются конические. Они способны принимать единовременно радиальную нагрузку и осевую. Восприятие последней будет зависеть от угла конуса. Чем он больше, тем большую нагрузку он воспринимает. В то же время радиальная будет уменьшаться.
По применению различают три вида конических подшипников:
- 1-рядные. Являются наиболее распространенными. Своё применение они нашли в машиностроении и производстве автомобилей. Способны выдерживать ударные нагрузки. Конструкционно представлены 2 кольцами, телами качения – роликами и сепаратором. В некоторых ситуациях могут устанавливаться без внутреннего кольца либо дуплексом.
- 2-рядные. Имеют 2 набора роликов, которые вращаются с внутренней стороны по двухрядному кольцу, с внешней по однорядному. Подшипники являются очень жесткими, способны выдерживать большую нагрузку, вибрации и удары.
- 4-рядные конические подшипники. Основное применение – металлургия. Конструкция данных конических подшипников состоит из двух колец, которые являются сдвоенными – это внутренние. А также 2-х однорядных и 1 2-рядного внешнего. Тел качения также 2 комплекта. Имеются дистанционные кольца. Для того чтобы смазка в данных подшипниках распределялась на внутренней кольцевой стороне имеются специальные канавки, в которые подается смазочный материал.
Компания Автопромподшипник предлагает широкий ассортимент различных подшипниковых изделий, ознакомиться с ним можно в каталоге нашего сайта. Чтобы узнать более подробную информацию о доставке необходимо позвонить по указанным контактным номерам.
