Как выбрать смазку для роликовых подшипников

Если говорить о смазке для подшипников, тела качения которых представлены роликами, то это определенно пластичная. По своей консистенции она напоминает мазь. Главные задачи, которые можно решить с ее помощью – это снизить трение, а также уменьшить износ. На рынке вы найдете консистентное смазочное вещество в трех видах: полужидкое, мягкое, твердое. Состоит из: базового масла, присадок, загустителей. В качестве базового масла могут использовать минеральное, синтетическое или растительное. Его процентное содержание может составлять от 85% до 97%

Синтетические смазки для подшипников являются более эффективными по нескольким критериям:

• они не окисляются;
• могут работать как при экстремально высоких, так и при низких температурах;
• устойчивы к воздействию жидких и газообразных реагентов.

РЕРЕ или смазки для подшипников на основе перфорированного полиэфирного масла в последнее время стали очень популярны. Они могут работать в вакууме, не реагируют практически со всеми веществами.

Растительные смазки для подшипников не столь распространены, причиной тому является рапсовое масло. Несмотря на его натуральность, выгодность и эффективность, оно возможности эксплуатации, так как может работать только в довольно узком температурном режиме. Подсолнечное в свою очередь обладает высокой ценой. В составе таких смазок для подшипников используют разнообразные комбинации, которые и будут влиять на стоимость. Как правило, большинство из них только ухудшают эксплуатационные свойства.